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分析鐵礦石市場(chǎng)總體供應(yīng)仍充足，米爾斯不急于補(bǔ)充庫(kù)存鋼材市場(chǎng)，中國(guó)礦市市場(chǎng)交易疲軟。然而，進(jìn)口報(bào)價(jià)跌破60美元每噸后，中國(guó)多數(shù)礦山再次轉(zhuǎn)移至虧損，本月中國(guó)開采率逐漸下降。隨著進(jìn)口礦價(jià)回升，中國(guó)礦價(jià)也將得到加強(qiáng)。熱鍍鋅工字鋼預(yù)期下個(gè)月中國(guó)鐵礦石報(bào)價(jià)將穩(wěn)定下來(lái)。進(jìn)口鐵礦石報(bào)價(jià)下跌的第一本月上漲，普氏指數(shù)在六月上半年跌至54美元每噸大富余量，熱鍍鋅工字鋼反彈在下半年后勤服務(wù)，在月底加速熱鍍鋅工字鋼，并最終沖到60美元每噸以上。截至6月29日搭建工作熱鍍鋅工字鋼，普氏62%進(jìn)口礦指數(shù)報(bào)64.3美元每噸依舊嚴(yán)峻，從上月底6.9美元每噸。月核算形式，中國(guó)進(jìn)口鐵礦石9152萬(wàn)噸，精礦持續(xù)疲軟，與上月相比增加929萬(wàn)噸同期增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)5.5%；1-5月，中國(guó)共進(jìn)口鐵礦石及精礦4億4457萬(wàn)噸一直存在，同比增長(zhǎng)7.9%。中國(guó)的鐵礦石進(jìn)口量繼續(xù)保持高位，港口鐵礦石庫(kù)存繼續(xù)上升，熱鍍鋅工字鋼港口鐵礦石庫(kù)存在6月9日歷史上首次攀升至1.4噸，一直維持在1.4噸噸以上運(yùn)行。截至6月30日，中國(guó)主要港口進(jìn)口鐵礦石儲(chǔ)量為1.43噸，與上月底相比增加390萬(wàn)噸。然而流動(dòng)性不足，近期鋼廠高爐開工率繼續(xù)上升可研究報(bào)告，一些鋼米爾斯開始增加鐵礦石補(bǔ)貨力度，短期主流礦產(chǎn)資源緊張明顯滯后，且集中在少數(shù)家庭手中政策微調(diào)，對(duì)礦價(jià)形成一定支持。熱鍍鋅工字鋼下個(gè)月瀕臨虧損，進(jìn)口鐵礦石報(bào)價(jià)或?qū)⒃?0美元每噸左右波動(dòng)。
六月，BDI指數(shù)上漲沖擊。截至6月29日良性之路，熱鍍鋅工字鋼BDI指數(shù)收于920點(diǎn)大幅提升，比上月底上漲42點(diǎn)企業(yè)脫困，漲幅為4.78%。截至2015年上半年，全球新船訂單達(dá)到1960萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)20%，根據(jù)波羅的海國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)（BIMCO）。其中，VLCC新船訂單達(dá)到最高2008慎之又慎熱鍍鋅工字鋼，而散貨船手持訂單量降至最低2004起。自六月以來(lái)熱鍍鋅工字鋼，世界上新船的總體積已達(dá)310萬(wàn)噸。熱鍍鋅工字鋼其中，油輪新訂單量達(dá)22， 2萬(wàn)噸60萬(wàn)噸，散貨船訂單量為50萬(wàn)噸。油輪訂單包括190萬(wàn)噸級(jí)原油船（蘇伊士型油輪）和70萬(wàn)噸級(jí)貨船。截至最近破解危機(jī)，散貨船訂單已從當(dāng)年7月的1億8500萬(wàn)噸下降到6130萬(wàn)噸，為2004年4月以來(lái)的最低水平熱鍍鋅工字鋼。這表明相關(guān)建議熱鍍鋅工字鋼，每個(gè)月的散貨船交付超過(guò)了同一時(shí)期的新的船舶訂單。近年來(lái)熱鍍鋅工字鋼，南美洲和美國(guó)的食品保持溫和回落明顯，對(duì)鐵礦石供應(yīng)的需求保持穩(wěn)定。預(yù)期BDI指數(shù)下個(gè)月將繼續(xù)上漲。